hormigoia artezteko ekipoak

Azken fresatzeko makinen teknologiak tolerantzia estuak mantendu eta produkzioa handitu dezake, langileen eskaria murrizten duen bitartean.
Fresatzeko makinen teknologia berriak tolerantzia estuagoak lortzeko, produktibitate handia mantentzeko eta fresatzeko langileei eskakizun berriak ez jartzea saihesteko aukera ematen du. Tom Chastainek, Wirtgen American Milling Product Manager-ek, esan zuen: "Malda kontrolaren belaunaldi berriak, fresatzeko danbor teknologiak eta sistema eragile berri batek iraganean baino produktibitatea areagotzea errazten du kalitate handiagoa lortuz".
Ebakitzeko eta kontrolatzeko makinak ezartzeko prozesua ere erraztu egin da. "Belaunaldi zaharragoko ekipoekin alderatuta, taulako diagnostikoak, malda kontrolatzeko ezarpen soilak eta kalibrazio automatikoko prozedurak asko murrizten dituzte operadorearen ardurak", esan zuen Kyle Hammonek, Astec-eko salmenta-zuzendari teknikoak.
Irteera eta gainazaleko kalitatea maximizatzeko, fresatzeko makinak makinaren karga aldakorra detektatu eta horren arabera erreakzionatu behar du. Astec-en helburua kalitate handiko fresatzeko ereduak mantentzea da, ekoizpena maximizatzen duen bitartean eta makinak eta langileak babesten ditu. Hemen sartzen da azken teknologia. Fresatzeko makina berrien modelo batzuek operadoreari fresatzeko moduen artean aukeratzeko sistema eragile bat dute. Horri esker, operadoreak modua kontrola dezake.
"Makinari esan diezaiokezu zein labana eta danbor-lerroen tartea duzun eta zer eredu-kalitate lortu nahi duzun", esan zuen Chastainek. Ezarpen hauek erabiltzen ari zaren ebaketa-erremintari buruzko ikuspegia ere eman dezakete. “Makinak informazio hori kalkulatzen du eta makinaren abiadura, ebaketa-danborraren abiadura eta baita ur kantitatea ere zehazten du. Horri esker, operadoreek beren produkzio-lerroak mantentzen dituzte eta materialak garraiatzen dituzte makinak gainerakoa egiten duen bitartean».
Ekoizpena eta gainazaleko kalitatea optimizatzeko, fresatzeko makinek karga aldakorrak detektatzeko eta horren arabera erreakzionatzeko gai izan behar dute. "Motorearen karga kontrolatzeko eta trakzio kontrolatzeko sistemak daude makina abiadura konstantean martxan mantentzeko eta lan-abiaduraren bat-bateko aldaketek fresatutako gainazalean akatsak sor ez daitezen", esan zuen Harmonek.
"Caterpillar-en karga-kontrola bezalako karga kudeatzeko sistema aktibo bati esker, operadoreak makina bere gehienezko ahalmenera bultza dezake makina gelditzeko arriskurik gabe", esan zuen Jameson Smiejak, Caterpillar-eko salmenta-aholkulari globalak. "Horrek nabarmen handitu dezake makinaren produktibitatea, operadoreak makina zenbateraino bultzatzen duen asmatuz".
Caterpillar-ek gurutzaldi kontrola ere eskaintzen du. "Cruise control-ek operadoreari botoi bat sakatuz helburuko fresatzeko abiadura gorde eta leheneratu ahal izango du, eta, horrela, proiektu osoan zehar eredu koherentea mantentzen laguntzen dio operadoreari".
Kargaren kontrola bezalako funtzioek motorren potentziaren erabilera eraginkorrena bermatzen dute. “Hotzeko planagailu gehienek operadoreek moztu nahi duten motorra eta errotorearen abiadura aukera dezakete. Hori dela eta, abiadura ez den kontu nagusia edo kamioiak mugatuta dauden aplikazioetan, operadoreek motorraren eta errotorearen abiadura txikiagoak hauta ditzakete erregaiaren kontsumoa murrizteko. ”, azaldu zuen Smiejak. "Inaktiboen abiadura kontrolatzea bezalako beste funtzio batzuek aukera ematen dute makina gelditzen denean inaktiboko abiadura baxu batera murrizten, eta funtzio jakin batzuk aktibatuta daudenean soilik handitu behar da motorraren abiadura".
Wirtgen-en MILL ASSIST makinen kontrol sistemak fresatzeko prozesuaren emaitzak optimizatzen laguntzen die operadoreei. Wirtgen Wirtgen-ek funtzionamendu-kostuak areagotzea du helburu. "Makinaren azken bertsioa erregaiaren, uraren eta erreminta-kontsumoari dagokionez ekonomikoagoa da, eta zarata-maila [murrizten du] bitartean", esan du Chastainek. "Makinari lortzen saiatzen ari garenaren berri ematen dion sistema eragile bat izateak eta bi abiadurako transmisio berria izateak, makinak bere onenean funtzionatzen du, kontsumigarriak ere kontrolatzen ditu".
Erreminta euskarriak eta hortzak ere garatu dira. "Ebaketa teknologia eguneratuak gure fresatzeko errendimenduan eta leuntasunean konfiantza handiagoa ematen digu", esan zuen Chastainek. “Karburozko erreminta berriek, baita egungo PCD edo diamante erremintek ere, denbora gehiago fresatzeko aukera ematen digute higadura gutxiagorekin. Horrek esan nahi du ez garela maiz gelditzen, hau luzaroago mantenduko dugula. Kalitatezko eredua. Ebaketa-teknologiako azken berrikuntza hauek eta makinen errendimendu handiagoak kalitatea eta materialaren irteera lortzeko aukera ematen digu”.
Diamante ebaketa-biten ospea hazten jarraitzen du. Caterpillar-en arabera, zulagailu hauek karburozko zulagailuek baino 80 aldiz gehiagoko bizitza dute, eta horrek geldialdi-denbora nabarmen murriztu dezake.
Astec "Hau bereziki egia da karburozko zulagailuak egunean hainbat aldiz ordezkatu behar diren aplikazio zorrotzetan", esan zuen Smiejak. "Gainera, diamantezko zulagailuak zorrotz mantendu ohi dira bere bizitza-ziklo osoan, eta horri esker, makinak fresatzeko eredu koherenteak ekoizteko eta ebaketa-eraginkortasun handiagoa mantentzea ahalbidetzen du, horrela produktibitatea areagotuz eta erregaiaren %15eraino aurrezten".
Errotorearen diseinua ezinbestekoa da espero diren emaitzak ziurtatzeko. "Errotore-diseinu askok ebaketa-maila desberdina dute hortzen tartea, eta operadoreak azken fresatutako gainazalerako beharrezkoa den ereduaren ehundura lor dezake, ahalik eta material gehien kentzen duen bitartean", esan du Smiejak.
Helburu-mailara lehen aldiz iritsi eta birlanketak ezabatuz, maila kontrolatzeko azken teknologiaz hornitutako fresatzeko makina batek produktibitatea nabarmen handitzea espero da, hasierako inbertsio-kostua azkar berreskuratu ahal izateko.
"Kalifikazioa kontrolatzeko sistema modernoei esker, gaur egungo fresatzeko makinak oso zehatzak izan daitezke eta ingerada leunak sor ditzakete", esan du Smiejak. "Adibidez, Cat-en hotz-planogailuak Cat GRADE-rekin doaz estandar, malda eta malda funtzioak dituena, aldakortasuna eta malgutasuna eskaintzen baitu edozein aplikaziotarako. Helburua sakontasuna kentzea, fresatzea leuntasuna hobetzeko edo fresatzea diseinu-ingerada zehatzetarako den, Cat GRADE ezarri eta doi daiteke ia aplikazio guztietan emaitza onenak lortzeko".
Malda kontrola hobetu da sakonera eta/edo malda koherentea lortzea errazteko. Chastainek esan zuen: "Teknologia sinplifikatuak baina puntako teknologiak erantzun azkarrak eta zehatzak eskaintzen dizkie operadoreei, eta, aldi berean, laneko presioa murrizten du".
"Gero eta 3D teknologia gehiago ikusten ari gara fresatzeko industrian sartzen", gaineratu du. "Ezarpenak zuzenak badira, sistema hauek ondo funtzionatzen dute." Batez besteko sistemak sentsore soinudunak erabiltzen ditu makinen luzera edo ebaketa-sakonera luzeagoak lortzeko.
Lan konplikatuak 3D malda kontrolatzeko lagungarria da. "2D sistema estandarrekin alderatuta, 3D malda kontrolatzeko sistemak makina zehaztasun handiagoarekin fresatzeko aukera ematen du", esan du Hammonek. “Sakonera eta alboko malda desberdinak behar dituzten proiektu konplexuagoetan, 3D sistemak automatikoki egingo ditu aldaketa horiek.
"3D sistemak benetan eredu digital bat sortu behar du fresatzeko eragiketa baino lehen bildutako errepideko datuetan oinarrituta", nabarmendu du. "2D eragiketa tradizionalekin alderatuta, fresatzeko makina batean eredu digitalak eraikitzea eta ezartzeak aldez aurretik lan gehiago eta ekipamendu osagarriak behar ditu".
CaterpillarPlus, lan guztiak ez dira egokiak 3D fresatzeko. "3D fresak diseinuaren zehaztapenekin alderatuta zehaztasun onena eskaintzen duen arren, zehaztasun hori lortzeko beharrezkoa den teknologiak inbertsio handia eskatzen du, baita aplikazio berezietarako soilik egokia den guneen kudeaketa gehigarria ere", esan du Smiejak.
"Bista-lerro onak, distantzia kontrolagarriak eta 3D kontrol-estazioekiko interferentzia minimoak dituzten lantokiak (adibidez, aireportuak) hautagai onak dira 3D malda-kontrolaz etekina ateratzeko, eta horrek araudi zorrotzak betetzen laguntzen du", esan zuen. "Hala ere, 2D malda kontrola, akordeekin edo gabe, gaur egungo fresatzeko zehaztapen asko betetzeko modu eraginkorra da oraindik hardware gehigarririk behar izan gabe".
Orange Crush LLC Chicagon oinarritutako kontratista orokorra da, hainbat proiekturen arduraduna, besteak beste, asfalto eta hormigoizko errepideen eraikuntza eta indusketa. Errepideak eta azpizatiketak asfaltatzen ditu, baita higiezin komertzialak ere.
"Chicago eremuan sei asfalto planta erabil ditzakegu", esan zuen Sumie Abdish zuzendari nagusiak. "Bost artezteko talde eta zazpi artezteko makina (fresatzeko makinak) ditugu".
SITECH Midway-ren laguntzarekin, Orange Crush-ek Trimble 3D kontrol maisu sistema instalatzea aukeratu zuen bere azken Roadtec RX 700 fresatzeko makinan. 3D fresaketa nahiko berria den arren, kontratistak esperientzia handia du 3D zoladuran.
"Lehenengo zolagailuak hornitu genituen ordainpeko errepidean [proiektua] ia amaituta genuelako", esan zuen Abdishek. Baina biderik onena fresatzeko makina batekin hastea dela uste du. «Nik irmo sinesten dut hutsetik hastea. Uste dut hobe zenukeela lehenik 3D fresaketa egitea, eta gero fresatutako materialak elkarrekin laminatua».
3D estazio osoaren irtenbideak irteeratik zehaztasunera aspektu guztien kontrol zorrotzagoa ahalbidetzen du. Englewood-en (Illinois) Norfolk Southern Railway Yard-en azken proiekturako onuragarria izan da. Orange Crush-ek kalifikazio zorrotzak mantendu behar ditu eta 3D estazio osoaren teknologiak ijezketa-errota aurrean zenbakiak etengabe marraztu eta lana etengabe egiaztatzea ezabatzen du.
"Rover batekin errotaren atzean pertsona bat dugu, kostu gehigarri bat dago, baina hobe da atzera egin behar izatea baino, hamar emaitzatik bizpahiru galdu ditugulako", komentatu du Abdishek.
Astec sistemaren zehaztasuna zuzena dela frogatu da. "Lehenengo aldiz lortu zuen dirua", esan zuen Abdishek. "Aplikazio honetan zure irteera % 30 handitu da, batez ere sakonera aldakorreko fresatzeko makina bat baduzu eta posizio bakoitzean altitude eta malda jakin bat mantentzen duzunean".
Teknologiak inbertsio handia eskatzen du, baina itzulera oso azkarra izan daiteke. Orange Crush-ek kalkulatu du Norfolk South proiektuan soilik bere teknologia-inbertsioaren erdia berreskuratu duela. "Datorren urterako, sistema ordainduko dugula esango dut", iragarri zuen Abdishek.
Gunearen konfigurazioak bi ordu inguru behar izaten ditu Orange Crush-ekin. "Neurketa egitera ateratzen zaren lehen aldian, goizean bi ordu kalkulatu eta makina lan batetik bestera transferitzen duzun bakoitzean kalibratu behar dituzu", esan zuen Abdishek. "Kamioia hara bidali aurretik, makina ordu batzuk lehenago eraman behar duzu".
Kontratistarentzat, operadoreen prestakuntza ez da erronka ikaragarria. "Ez da uste nuen bezain erronka handia", gogoratu du Abdishek. "Uste dut zolagailu baten ikasketa kurba leuntzaile batena baino luzeagoa dela".
Neurketa/makinen kontrol gidaren arduraduna da lanpostu bakoitza konfiguratzeaz. "Lan guztiak kontrolatzera aterako da, eta gero SITECHekin lan egingo du makinaren lehen neurketa egiteko", esan du Abdishek. Pertsona hau eguneratuta mantentzea da prestakuntzaren zatirik garrantzitsuena. "Benetako langileek berehala onartu zuten".
Lortutako esperientzia positiboari esker, Orange Crush-ek bere 3D fresatzeko gaitasunak zabaltzeko asmoa du, duela gutxi erositako Wirtgen 220A Trimble sistema gehituz. "Proiektu bat duzunean, kontrol hierarkiko zorrotzean mantenduko zaituen zerbait daukazu, ideia bat besterik ez da", esan zuen Abdishek. "Hau da niretzat gauzarik handiena".
Automatizazio-maila handitzeak eta kontrol sinplifikatuak esan nahi du langileek ez dutela botoirik maiz sakatu behar, eta, ondorioz, ikasketa kurba murrizten da. "Eragiketa-kontrola eta malda-kontrola erabilgarri bihurtuz, operadore hasiberriek makina berria errazago erabil dezakete, menperatzeko trebetasun eta pazientzia asko behar dituen 30 urteko makinaren ordez", esan du Chastainek.
Horrez gain, fabrikatzaileak makinen konfigurazioa erraztu eta bizkortu dezaketen ezaugarri bereziak eskaintzen ditu. "Makinan integratutako sentsoreak Caterpillar-en 'zeroa' eta 'ebaki automatikoaren trantsizio' funtzioak erabiltzeko aukera ematen du konfigurazioa errazteko", esan zuen Smiejak.
Wirtgen-en berdinketa-teknologiak altuera, sakonera eta tartea doi ditzake emaitza oso zehatzak lortzeko eta operadorearen lan-karga murrizteko. Wirtgen berrezartzeak makina hasierako "scratch altuera"ra itzul dezake azkar, hurrengo mozketarako prest egon dadin, azaldu du Smiejak. Ebaketa automatikoko trantsizioei esker, operadoreak distantzia jakin batean sakonera eta malda aurrez zehaztutako trantsizioetan programatzeko aukera ematen du, eta makinak automatikoki sortuko du beharrezko ingerada.
Smiejak gaineratu du: "Beste ezaugarri batzuek, hala nola kalitate handiko kamerak puntako gidak dituena, errazagoa egiten du operadoreak makina zuzen lerrokatzea ebaketa berri bakoitzaren hasieran".
Konfigurazioan igarotako denbora gutxitzeak beheko lerroa handitu dezake. "Azken teknologia erabiliz, fresatzeko makina martxan jartzeko errazagoa izan da", esan du Chastainek. "Fresatzeko langileek makina funtziona dezan konfigura dezakete minutu gutxitan".
Roadtec (Astec) fresatzeko makinaren koloreko kontrol-panela etiketa argi batekin markatuta dago, eta funtzionatzeko erraza eta erraza da. Astec teknologiak ere segurtasuna hobetzen du. "Astec CMS fresatzeko makinarako inplementatutako azken ezaugarriak segurtasunarekin zerikusia dute", esan du Hammonek. «Atzera egitean makinaren atzean pertsona bat edo objektu handiagoa antzematen bada, atzeko objektuak hautemateko sistemak fresatzeko makina geldituko du. Pertsonak detekzio eremutik irteten direnean, operadoreak makinaren bidea irauli dezake».
Hala ere, aurrerapen hauek izanda ere, fresatzea operadoreen trebetasunak ordezkatzeko zailak diren aplikazioetako bat da oraindik. "Pertsonalki uste dut fresak beti behar dituela giza faktoreak", esan zuen Chastainek. «Gauzak ondo doazenean, operadoreek senti dezakete. Gauzak ondo ez daudenean, entzun dezakete. Asko laguntzen du makina hauek seguruagoak eta errazagoak izan daitezen».
Geldialdi-denbora prebenitzeak fresatzeko proiektua bideratzen du. Hemen teknologia telematikoek joko-arauak aldatzen dituzte.
"Telematika tresna indartsua da geldialdia murrizteko eta errendimendu-datuak denbora errealean biltzeko", esan zuen Hammonek. "Ekoizpen datuak, erregai-kontsumoa eta geldialdi-denbora sistema telematiko bat erabiltzean urrutitik lor daitezkeen informazioen adibide batzuk dira".
Astec-ek Guardian sistema telematikoa eskaintzen du. "Guardian sistema telematikoak bi norabideko komunikazioa ahalbidetzen du makinaren eta azken erabiltzailearen edo homologatutako zerbitzu-teknikariaren artean", esan zuen Hammonek. "Horrek mantentze-maila handiagoa eta datu-bilketa eskaintzen du makina bakoitzean".
Fresatzeko makinarekin arazoren bat dagoenean, ahalik eta azkarren identifikatu eta konpondu behar da. Chastainek esan zuen: "Fresagailu berriak funtzionamendua erraztu behar du ez ezik, makina horien diagnostikoa eta arazoak konpontzea ere erraztu behar du". Makinaren geldialdia are okerragoa da».
Wirtgenek sistema bat garatu du erabiltzaileei balizko arazoen berri modu proaktiboan jakinarazteko. Chastainek esan zuen: "Makina berri hauek operadoreari jakinaraziko diote ekipo batzuk pizten ez direnean, funtzionatzen ez dutenean edo hutsegitez itzaltzen direnean". "Horrek azken urteotan errepidean [dagoeneko] jarritako zulo kopurua murriztea espero da".
Wirtgen-ek bere fresatzeko makinan erredundantzia ere ezarri du geldialdi-denbora murrizteko. "Porrot egin genuenean, babeskopia integratua zegoen, fresatzeko makinak funtzionatzen jarraitu ahal izateko kalitatea edo ekoizpena uko egin gabe", esan zuen Chastainek.